Dans le monde des passionnés de voitures classiques, la valeur transcende l’apparence. La preuve en est la récente vente d’un châssis rouillé et presque méconnaissable d’une rare voiture de course Ferrari.
Pour la somme incroyable de 1,9 million de dollars, cette Ferrari détériorée a trouvé un nouveau propriétaire, surprenant beaucoup de gens qui se demandent : Qu’est-ce qui pousserait quelqu’un à investir une somme aussi élevée dans quelque chose qui semble avoir été sauvé d’une casse ?
Il s’agit d’un héritage qui va au-delà des apparences. Ce châssis corrodé était autrefois une rare Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 de 1954, la deuxième sur seulement 13 exemplaires produits. Ce trésor automobile, bien que dans un état déplorable, a une histoire respectable.
La Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 a été conçue comme une voiture de course légère, équipée d’un moteur à quatre cylindres. Son but était de dominer des circuits exigeants, offrant des performances exceptionnelles dans les virages techniques. L’exemplaire en question, identifié par le numéro de châssis 0406 MD, a été vendu à l’origine par nul autre qu’Enzo Ferrari à Franco Cornacchia, l’un des premiers concessionnaires de la marque à Milan.
La signification de la voiture s’est étendue à la piste, où elle a été conduite par Franco Cortese, l’un des pilotes les plus vénérés de l’ère Ferrari. Dans une performance remarquable, Cortese a obtenu la 19e place au classement général et la 2e place dans sa catégorie à la Coppa della Toscana en avril 1954.
Après avoir changé de mains plusieurs fois, le Mondial a traversé l’Atlantique et est arrivé aux États-Unis en 1958, maintenant sa présence dans les compétitions tout au long des années 60. Fait intéressant, l’un de ses moteurs d’origine a été remplacé par un V8 fabriqué aux États-Unis.
Cependant, le destin n’a pas été clément : un accident dans les années 60 et un incendie ont laissé des dégâts irréparables à sa structure. C’est à ce moment-là que le collectionneur de Ferraris et promoteur immobilier de Floride, Walter Medlin, l’a acquis en 1978, le préservant pendant 45 ans. Un événement météorologique malheureux en 2004, un ouragan, a entraîné la destruction de la grange abritant le Mondial, causant des dégâts supplémentaires à ce précieux exemplaire et à 19 autres modèles rares de la marque.
La “Collection Perdue et Retrouvée”, composée des 20 Ferrari uniques, a enfin trouvé un nouveau chapitre lors de la Monterey Car Week, lorsqu’elles ont été mises aux enchères par RM Sotheby’s. Le châssis du Mondial, également connu sous le nom de “ruines de la gloire”, a dépassé les attentes, atteignant une somme impressionnante de 1,875 million de dollars, dépassant l’estimation initiale de 1,6 million de dollars.
Il est indéniable que le châssis 0406 MD nécessitera une restauration complète pour revivre ses jours de splendeur. Cependant, le voyage vers le renouveau promet d’être extrêmement gratifiant pour le futur propriétaire visionnaire et disposant des ressources nécessaires.
Le charme des voitures classiques transcende l’apparence. Dans ce cas, la carcasse rouillée de la Ferrari 500 Mondial Spider Series 1 est un rappel évocateur que derrière chaque véhicule se cache une riche histoire et que la restauration n’est pas seulement une tâche technique, mais un acte de préservation du patrimoine automobile.
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